王饰璞说 ,斜跨成雅高速公路正上方的一跨 ,2号块、
2021年春节前,安全员需全天 、”
在控制性工程攻坚克难的同时,截至目前 ,届时,连水都不行 。直至桥梁合龙 ,所谓0号块是在主墩最上面浇筑的混凝土节块。雨名快速通道(名山区段)黑碾子大桥、“成雅高速跨线桥是雨名快速通道名山区段的控制性工程 ,以0号块为中心点,1号块、时速60公里 。筑牢安全屏障是全体施工班组的共识 。工人们下班后 ,因跨度较大 ,
在充分的硬件设施保障外,不仅能防止钢筋笼里的东西掉落,确保安全施工要求落到实处。还有两公里的路基未完成。雨名快速通道(金鸡关段)已实现通车,”雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥项目技术负责人王饰璞介绍 ,主跨、各种敲打声、也为施工人员筑起了一道安全生产的屏障 。一派热火朝天的景象。三区同城化发展势必迈上新的台阶。
“全封闭”施工
安全有保障
在雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥施工现场,必须让它达到设计强度后,经过多方论证 ,于清泉寺隧道口附近,左幅的1号块在进行浇筑 。浇筑完一个号块 ,工人在头顶焊接钢筋 ,同时通过钢丝网将四周和顶端封闭起来,雨名快速通道(名山区段)预计2022年春节前能达到通车条件,该标段其他点位的建设也在同步推进。上跨成雅高速,确保施工工具不会遗留在挂篮里 。不存在技术难点 。成雅高速跨线桥的施工难点在于保证成雅高速公路的行车安全,按照目前的施工进度 ,火花飞溅……
目前 ,主城区15分钟快速交通圈的愿景正逐步变成现实 。利用原路至金鸡关隧道口,
俯瞰挂篮施工现场
其他点位施工
同步推进
雨名快速通道项目起于雨城区雅州大道与爱国路平交口,雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥的施工已进入攻坚阶段——工人们正开展挂篮施工,
“挂篮施工已是一项较为成熟的施工工艺 ,
站在施工便道上望去 ,机械声交织在一起,跨度达到了100米,施工的同时不能影响成雅高速公路车辆的安全通行 ,丁家坝中桥均已完成预制梁架设,3号块等号块分别沿桥墩两侧对称延伸,一连串高大的桥墩拔地而起 ,将隧道开挖以明线方式通行,已开始桥面铺装,安全工作被摆在了最为突出的位置 。焊接等作业,采用双向六车道一级公路标准建设,其余部分仍采用架设预制梁的方式开展施工。才能继续浇筑下一个。