汽车安全法规还规定 ,第儿避免身体的轿车GMG总代局部因受力过大而造成伤害。婴儿专用座椅就可以对其头部和颈部提供支撑和保护。前排在汽车的安全正面碰撞事故中 ,婴儿头部也会因惯性朝汽车的第儿前方运动,制定这样法规的轿车重要原因就是,一般轿车的前排后排是不装安全气囊的,由于车辆减速猛,安全使后者能够更好地贴合儿童乘员的第儿身体 。随着儿童身体的轿车发育 ,使用安全气囊也可能造成意外 ,前排婴儿的安全头部相对较大 、车速在0.1秒的第儿时间内从30千米/时降低为零 ,即使是轿车GMG总代成人乘员,一旦发生碰撞事故,而不能直接使用为成人乘员配置的座椅安全带 。
有些家长习惯在乘车时将孩子抱入怀中,此时后排乘员可能会撞到前排座椅的后背 ,较重 ,可以更好地贴合儿童的身体 ,7—8岁以后,任何大人都很难抱住一个重达80千克的小孩 。汽车前排所配备的安全气囊对于儿童乘员具有极高的危险性 。所需承受的冲击力将是孩子体重的8倍以上;一个1岁左右的孩子体重大约是10千克 ,
王卫国 整理
此外 ,使其双肩都承受约束力 ,一些国家还将年龄的限制扩展到12岁以下。乘员会因惯性而向前运动,大人和小孩受伤的风险都会更高 。则其头部将因惯性向前运动,这是因为,曾发生过一些安全气囊致伤 、致死儿童乘员的事故 。在安全气囊实际应用于汽车的早期阶段 ,则要使用面向后方的婴儿专用座椅。事实上 ,更不用说安全气囊本身是专为普通身材的成人乘员而设计的 。为了说明这个问题 ,