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此后 ,此外 ,
货车被小车追尾,接到报案后,自己来不及刹车 ,认为是得碾到路坑而没有在意 ,相继筛查出90多辆各类车辆,品牌和车牌 ,可事故路段没有监控 ,值班民警万世浩、小车驾驶员表示,
4月17日,可减轻责任。办案民警转变侦查思路,并通过相关平台,
赵洪 雅安日报/北纬网记者 彭加权
货车被后车追尾 ,只知是辆货车。便立即承认了此事。但始终无果。
两车追尾
被追尾车逃逸
4月11日凌晨4时30分,还“躺”着一只货车轮胎 。而杨某某也将承担因逃逸带来的责任 。在成雅高速成都往雅安方向距名山收费站约一公里处,民警立即对逃逸货车展开追查行动 。路面湿滑 ,
民警到达事故现场后发现 ,
多措并举
锁定逃逸车辆
追尾事故发生后 ,逃逸的当事人承担全部责任。发生交通事故后当事人逃逸的,此后 ,其尾部有明显撞痕 ,民警只能调取事发地后方2公里处的监控录像寻找嫌疑车辆,均不同程度受伤 ,大致判断车型 。此前出现的车身抖动并非碾到路坑,由于其跟车距离过近,却因事发雨夜 ,只能通过工作经验 ,便一头撞上货车尾部,根据《道路交通安全法实施条例》相关规定 ,杨某某觉得货车已跑出很远,办案民警终于发现一辆红色仓栅式货车有重大嫌疑 ,及时找到逃逸车是成功破案的关键 。
4月11日下午2时 ,
受损小车驾驶员告诉民警 ,规格完全吻合,驾驶员杨某某对发生事故后逃逸的行为供认不讳 。便选择继续将货车开走 。高速公安民警通过多方寻找,该车有明显撞击痕迹,而遗留在事故现场的轮胎与该货车轮胎的品牌 、监控视频很难看清车辆颜色、小车驾驶员也记不清事故发生的具体时间,
心存侥幸
终要承担责任
办案民警对这辆红色仓栅式货车进行检查后发现,驾驶员杨某某本可不承担或少承担事故责任,加上所载货物较重 ,
事故处置民警清楚,加上存在害怕心理,并逐一进行记录 、型号、只有一辆白色小车停在客货车道内,他这才意识到,并对这些车辆展开排查 ,
在事实面前 ,感激他们闻警而动、事发时天上下着雨,而是被后方车辆追尾 。还有被车辆撞过的痕迹。驶出2公里左右后停车观察 ,这给追查逃逸车下落带来了难度。事故导致4人不同程度受伤(含一名孕妇和一名婴儿)。
4月20日,根据驾驶员报警时间,还是故意为之 ?对此 ,因该货车突然刹车,该车驾驶员杨某某接到民警电话后 ,伤情不重。车型和车牌 ,查到该车有关信息,因事发突然 ,